主航道桥合龙(long)施(shi)工工序复杂、施工难度大(da)、精(jing)度要求高。想要高(gao)质(zhi)量(liang)“缝合(he)”，把合龙(long)精(jing)度控(kong)制在毫米级别，需要练就“绣花”功夫。建设(she)团队利用主(zhu)梁纵(zong)移(yi)调整合龙(long)口(kou)间(jian)距，通过调(diao)整索(suo)力消除合(he)龙口高(gao)差，配(pei)合桥面临时(shi)荷载移动等方法，使合龙口两侧(ce)钢(gang)桁(heng)梁高程(cheng)、转(zhuan)角(jiao)保(bao)持一致，最终实现合龙口连接栓(shuan)孔(kong)的高精度(du)对位(wei)，最大的偏差仅2毫米。