主航道(dao)桥合龙施工(gong)工序复杂、施工难度大、精度要求高。想(xiang)要高(gao)质量“缝(feng)合”，把合龙精(jing)度控(kong)制在毫米(mi)级(ji)别(bie)，需要练就“绣(xiu)花(hua)”功夫。建设团队利(li)用(yong)主梁(liang)纵移(yi)调整(zheng)合龙口间距，通过调整(zheng)索力(li)消除合龙(long)口高(gao)差，配合桥(qiao)面临(lin)时荷载(zai)移动等方(fang)法，使(shi)合龙(long)口两侧钢桁梁高程、转角保(bao)持一致，最终实现(xian)合龙(long)口连(lian)接(jie)栓孔的(de)高精度对位，最大的(de)偏差仅2毫米。