大(da)桥(qiao)跨度大，受(shou)温度(du)、风场、临时(shi)荷载布置等(deng)影响严重(chong)，线形波动大(da)，建(jian)设团队(dui)创新采用(yong)了基于串联相机组(zu)网(wang)的实时线形(xing)测量方法，每隔140米(mi)布置一组工业相机(ji)，通过机(ji)器视觉算(suan)法(fa)，开(kai)展(zhan)多(duo)点同(tong)步(bu)测量，掌(zhang)握(wo)线形实时动态(tai)；在(zai)合(he)龙(long)口设(she)置激光测距仪和(he)倾(qing)角仪，布置各项监控传(chuan)感器(qi)500余套；针对性(xing)地(di)开(kai)发了合龙施工智能监(jian)控平台，实时感知合龙口(kou)状态(tai)，为合龙调控措施提供(gong)依据。现场监测结果表明，桥(qiao)梁整(zheng)体线型可(ke)控，实测绝对(dui)高(gao)程与理论值偏差(cha)最大为5厘(li)米，远优于规范要求，整体(ti)线型匀顺，满足(zu)公路和(he)铁(tie)路(lu)运行要(yao)求。