大(da)桥(qiao)跨度(du)大(da)，受温度(du)、风场(chang)、临(lin)时荷载(zai)布置等影响严重，线形波动大(da)，建(jian)设团队创(chuang)新(xin)采用了基于串联相(xiang)机组网的(de)实(shi)时线形(xing)测量方法，每隔140米布置(zhi)一组工业(ye)相机，通过(guo)机器视(shi)觉(jiao)算法(fa)，开展多点同步测量，掌握线形实时(shi)动态；在合(he)龙口(kou)设置激光(guang)测距仪和倾角(jiao)仪，布(bu)置各项监控传感器500余(yu)套；针对(dui)性地开发了合龙(long)施工智能(neng)监(jian)控(kong)平台(tai)，实(shi)时感(gan)知(zhi)合(he)龙口状(zhuang)态，为合龙(long)调控措施提供依据(ju)。现场监测(ce)结果(guo)表明，桥梁整体线型可控，实测绝对高程与理论值偏差最(zui)大为(wei)5厘米(mi)，远优于规范要(yao)求，整(zheng)体线型匀顺，满足(zu)公路和铁(tie)路运行要求(qiu)。