大(da)桥跨度大(da)，受温(wen)度、风场(chang)、临时荷载(zai)布(bu)置等影响(xiang)严重(chong)，线形波(bo)动大(da)，建(jian)设团(tuan)队创新采(cai)用(yong)了基于串联相机组网的实时(shi)线形测量(liang)方(fang)法，每隔140米布置一组工业(ye)相机(ji)，通过机(ji)器视觉算法(fa)，开展多(duo)点同步测(ce)量，掌握(wo)线形(xing)实时(shi)动态；在合龙口设(she)置激光测距仪和(he)倾(qing)角仪，布(bu)置各项(xiang)监(jian)控(kong)传感器500余套；针对性地(di)开发了合(he)龙施工智(zhi)能(neng)监控(kong)平台(tai)，实时感(gan)知合龙(long)口状态，为合龙调控措施提供依据。现(xian)场监(jian)测结果表明(ming)，桥梁(liang)整体(ti)线(xian)型可(ke)控，实(shi)测绝对高(gao)程与理论(lun)值偏差(cha)最大为5厘米，远优于规范要求，整(zheng)体线型匀顺，满足公路和铁路(lu)运行要求。