大桥(qiao)跨(kua)度大，受温度、风(feng)场(chang)、临时(shi)荷载布置等影(ying)响严重，线形波动(dong)大，建(jian)设团(tuan)队创新采(cai)用了基(ji)于(yu)串联相机(ji)组(zu)网的实时(shi)线形(xing)测(ce)量方(fang)法，每(mei)隔140米布置(zhi)一组工业相(xiang)机(ji)，通过机器视觉算法，开展多点同(tong)步测量，掌握线形实时动态；在(zai)合龙口设置(zhi)激光测距(ju)仪和(he)倾角仪(yi)，布(bu)置(zhi)各(ge)项监控(kong)传感器500余套；针对(dui)性地开发了合龙(long)施工智能监控平台，实时感知合龙口状态，为(wei)合龙调控措施提供依据。现场监(jian)测结果表明，桥(qiao)梁(liang)整体线型(xing)可控(kong)，实测(ce)绝(jue)对高程与理论值偏(pian)差(cha)最(zui)大(da)为5厘米，远优于(yu)规范(fan)要(yao)求，整体(ti)线型匀顺，满足公路(lu)和铁(tie)路运行要(yao)求(qiu)。