主(zhu)航道桥合(he)龙施工工序复杂(za)、施工难度大、精度要求高。想要高(gao)质量“缝(feng)合”，把合龙精度(du)控制在毫(hao)米级(ji)别，需(xu)要(yao)练就“绣花”功夫。建设团(tuan)队利(li)用主梁纵移调(diao)整合龙口间(jian)距，通过调整(zheng)索力消除(chu)合龙口高差(cha)，配合桥面(mian)临时荷(he)载移动(dong)等方法，使合(he)龙口两(liang)侧(ce)钢(gang)桁(heng)梁高(gao)程、转角保持一致，最终实现合(he)龙口连接栓孔的(de)高(gao)精度对位(wei)，最大的偏差(cha)仅(jin)2毫(hao)米。