过去几十年来，中国是经济(ji)全球化最(zui)大(da)受益者之一，同(tong)时也(ye)是最大(da)贡(gong)献者之一。其中，面向(xiang)海(hai)外(wai)不断进行(hang)投资和业(ye)务拓(tuo)展(zhan)的中企(qi)功不可没(mei)。宁(ning)德时代在(zai)匈牙利设厂毫(hao)无疑问(wen)有利(li)于(yu)欧(ou)洲的电(dian)动(dong)车发展。对那些(xie)干扰务实理(li)性合作(zuo)的“大西洋(yang)派”或醉心于“价值观外(wai)交”的美西(xi)方政客，我们要说的是，这(zhe)些人士(shi)应该反思检讨，他(ta)们不应该再以特殊(shu)眼光看待(dai)中国企业的投资。当一系列政(zheng)治挑衅和脱(tuo)钩断链行为不断恶化双边(bian)互(hu)信和合作气(qi)氛(fen)时，世界(jie)上任何(he)一(yi)家企业都不会“送(song)上(shang)门去”，冒成为下(xia)一个被蛮横打(da)压围剿对象(xiang)的风险(xian)。如果一(yi)直采用这(zhe)样的(de)政(zheng)治手段限制经(jing)济行为，那只会和经(jing)济全球化(hua)的大(da)势背道而驰(chi)。这个(ge)道理，再简(jian)单不过。