主(zhu)航道桥合(he)龙施(shi)工工序复杂、施工难度大、精度要求高。想要高(gao)质量“缝合”，把(ba)合(he)龙精(jing)度控制在(zai)毫米(mi)级(ji)别，需要练(lian)就“绣(xiu)花”功(gong)夫。建设团(tuan)队利(li)用主梁纵移调(diao)整合龙口间距(ju)，通过调(diao)整(zheng)索(suo)力(li)消除合龙口高差(cha)，配合桥面临时荷(he)载(zai)移(yi)动等方法(fa)，使(shi)合(he)龙口两侧钢(gang)桁梁高程(cheng)、转角保持一(yi)致，最终实现合(he)龙口连接栓孔(kong)的(de)高精度对(dui)位，最大的偏差仅2毫米。