主航道桥合(he)龙(long)施(shi)工工序复(fu)杂(za)、施工(gong)难度大、精度(du)要求高。想要高(gao)质量“缝(feng)合(he)”，把合龙(long)精度控(kong)制(zhi)在毫米级别，需要(yao)练就“绣(xiu)花(hua)”功夫。建(jian)设团队利用主梁(liang)纵(zong)移(yi)调整合龙口间距，通过调整索力消除合龙口(kou)高差，配(pei)合桥面临时(shi)荷载移动等方(fang)法(fa)，使合龙口两侧(ce)钢桁(heng)梁高程、转角保持一(yi)致，最终实(shi)现合(he)龙(long)口连接栓(shuan)孔的高(gao)精度对位(wei)，最大的偏(pian)差仅2毫米。