主(zhu)航道桥合龙施工工序复杂、施(shi)工(gong)难度(du)大、精度(du)要求高。想要高质(zhi)量(liang)“缝合”，把合龙精度控制在毫(hao)米级(ji)别，需(xu)要(yao)练(lian)就“绣花”功夫。建设团(tuan)队(dui)利用主梁纵移调整合龙(long)口(kou)间(jian)距，通过调整索力(li)消(xiao)除合龙(long)口高差(cha)，配合桥面临(lin)时荷载移动等方(fang)法，使(shi)合龙口(kou)两侧(ce)钢桁梁高程、转(zhuan)角(jiao)保持(chi)一致，最终实(shi)现合龙口连(lian)接栓孔的高(gao)精(jing)度对位，最大的偏差仅(jin)2毫米(mi)。