主航道桥(qiao)合龙(long)施(shi)工工序复(fu)杂、施工难度(du)大、精度(du)要求高(gao)。想要高质(zhi)量(liang)“缝合”，把合龙精(jing)度(du)控制在(zai)毫米级别，需要练就“绣花”功夫。建设团队利用主梁纵移调(diao)整合龙口间距，通过调整索(suo)力消除(chu)合(he)龙(long)口高差，配(pei)合桥面(mian)临时荷载(zai)移(yi)动(dong)等方法，使合(he)龙口(kou)两侧(ce)钢(gang)桁(heng)梁(liang)高程、转(zhuan)角(jiao)保持一(yi)致，最(zui)终实(shi)现合龙(long)口(kou)连(lian)接栓孔的高精度对位，最大的偏差(cha)仅2毫米。