主(zhu)航道桥合(he)龙(long)施工工(gong)序复杂(za)、施工(gong)难度大(da)、精度要求高。想要高(gao)质量“缝(feng)合”，把合龙精度控制在毫(hao)米级别(bie)，需(xu)要练就“绣花(hua)”功夫。建设团队利用主梁纵移调整合(he)龙口间距(ju)，通过调整索力(li)消除合龙(long)口高差，配合(he)桥面临时荷载移动等(deng)方(fang)法(fa)，使合龙口两(liang)侧(ce)钢桁(heng)梁高程(cheng)、转(zhuan)角保(bao)持(chi)一致，最终(zhong)实(shi)现合龙(long)口连接栓(shuan)孔的高精度对位(wei)，最大(da)的偏差(cha)仅2毫米。