大(da)桥跨度大，受温度、风场、临时荷载布置等影(ying)响严重，线形(xing)波动大，建设团(tuan)队创新采(cai)用(yong)了基于串联相(xiang)机(ji)组网(wang)的实时线(xian)形测(ce)量(liang)方法(fa)，每隔(ge)140米布置(zhi)一组工业相机(ji)，通过机器(qi)视(shi)觉算(suan)法，开展(zhan)多(duo)点同步测量，掌握(wo)线形(xing)实时动态；在合龙口(kou)设置激(ji)光测距仪和倾角仪，布置各(ge)项监控传(chuan)感(gan)器500余套；针(zhen)对(dui)性(xing)地(di)开发了合龙施工智能监控(kong)平台，实时感知(zhi)合龙口状态，为合龙调控(kong)措(cuo)施提(ti)供依据。现场监测(ce)结(jie)果表明，桥梁整体线型可控，实测绝对高(gao)程(cheng)与理(li)论值偏差(cha)最大为5厘(li)米，远(yuan)优于规范(fan)要(yao)求(qiu)，整体线型匀顺，满足(zu)公路和铁路运行要求(qiu)。