主航(hang)道桥合龙施工工(gong)序复(fu)杂、施工(gong)难度大、精度要求高(gao)。想要高(gao)质量“缝合”，把合(he)龙精度控(kong)制在毫米级别，需要练(lian)就“绣花”功夫。建(jian)设(she)团(tuan)队利用主梁纵移调整(zheng)合龙口间距，通(tong)过调整索力消除合(he)龙口(kou)高(gao)差(cha)，配(pei)合桥面临时(shi)荷载(zai)移(yi)动等方(fang)法(fa)，使合龙口两侧(ce)钢(gang)桁梁(liang)高程、转角保(bao)持一致，最终实现(xian)合龙(long)口(kou)连(lian)接栓孔(kong)的高精(jing)度对位，最大(da)的偏差仅2毫米。