大桥(qiao)跨度大，受温度、风场(chang)、临(lin)时荷(he)载布置(zhi)等影响严重，线(xian)形(xing)波(bo)动(dong)大，建设团队创新采用了(le)基于串联(lian)相机组(zu)网的实时线形(xing)测量(liang)方(fang)法，每(mei)隔140米(mi)布置(zhi)一组工业相机，通过机器视觉算(suan)法，开展多点(dian)同(tong)步测量，掌握线形实时(shi)动态；在合龙口设置(zhi)激光测距(ju)仪(yi)和倾角仪，布(bu)置各项监(jian)控传感器500余套(tao)；针对性地开发(fa)了合龙施工智能监控(kong)平台(tai)，实时感(gan)知合(he)龙口状态，为合龙(long)调控(kong)措(cuo)施提供依据。现场监测结(jie)果表明，桥梁整体线(xian)型可(ke)控，实测绝对高程(cheng)与理论值(zhi)偏(pian)差最大为(wei)5厘米(mi)，远优于规(gui)范要(yao)求，整体(ti)线型(xing)匀顺，满足(zu)公(gong)路(lu)和铁路(lu)运(yun)行要(yao)求。