主航道桥合龙施工(gong)工序复杂(za)、施工(gong)难(nan)度大、精(jing)度(du)要求高(gao)。想(xiang)要高质(zhi)量(liang)“缝(feng)合”，把合龙精度控制在(zai)毫米级别，需(xu)要练就“绣花”功夫。建设团队(dui)利用(yong)主梁纵(zong)移(yi)调整合龙(long)口(kou)间(jian)距，通(tong)过调整(zheng)索力消除合龙口高差，配(pei)合桥面临(lin)时荷载(zai)移(yi)动(dong)等方法，使合龙(long)口两侧(ce)钢桁梁高(gao)程(cheng)、转角保(bao)持一致，最终实现合龙口连接栓(shuan)孔的高(gao)精(jing)度对位，最大的偏差仅2毫米。