主航道桥合龙施(shi)工(gong)工序复(fu)杂(za)、施工难度大、精度要(yao)求(qiu)高。想要高质量“缝合”，把合(he)龙精度控制在(zai)毫米(mi)级(ji)别，需(xu)要(yao)练就“绣花”功夫(fu)。建设团队(dui)利用主梁纵移调整(zheng)合龙(long)口间(jian)距，通(tong)过(guo)调整(zheng)索力消(xiao)除合龙(long)口高差，配(pei)合桥面(mian)临时荷载移动等方法，使合龙口两侧钢桁梁高程(cheng)、转(zhuan)角保持一(yi)致，最终实(shi)现合龙(long)口连接栓孔的高精度(du)对位(wei)，最大的偏差仅2毫(hao)米(mi)。