主航道桥(qiao)合龙施工(gong)工序(xu)复杂(za)、施工难度大(da)、精度(du)要求高(gao)。想要高质量“缝合”，把合(he)龙精(jing)度(du)控(kong)制在毫米级(ji)别，需(xu)要(yao)练(lian)就“绣(xiu)花”功夫。建设团队利用主梁纵(zong)移调整合龙口间距，通过(guo)调(diao)整索(suo)力(li)消(xiao)除合龙口高(gao)差，配(pei)合桥面临时荷载移动等方法，使(shi)合龙(long)口两侧钢桁梁(liang)高程(cheng)、转角保(bao)持一(yi)致，最终实现(xian)合龙口(kou)连接(jie)栓孔的高精度对位，最大的(de)偏差仅2毫米。