大桥跨度(du)大，受(shou)温度、风场、临时荷载布置等影响(xiang)严重，线形波动大，建(jian)设团队(dui)创新(xin)采(cai)用了基(ji)于串联(lian)相机组网的实(shi)时线形测量方(fang)法，每隔140米布置(zhi)一(yi)组工业相(xiang)机，通过(guo)机器视(shi)觉算法，开展多(duo)点(dian)同步(bu)测(ce)量(liang)，掌(zhang)握(wo)线形实时(shi)动态；在(zai)合(he)龙口设(she)置(zhi)激(ji)光测距(ju)仪和(he)倾(qing)角仪，布置各项监控(kong)传感(gan)器(qi)500余套；针对(dui)性地开发(fa)了合龙施工智能(neng)监控平台，实时感知(zhi)合龙口状态，为合龙调控措施提供依据。现(xian)场监测结果表明，桥(qiao)梁整体线型(xing)可控，实测(ce)绝对高(gao)程(cheng)与理(li)论值偏差(cha)最(zui)大(da)为5厘米，远优于规范要求(qiu)，整体(ti)线型匀顺，满足(zu)公(gong)路和铁路运行要求(qiu)。