大桥跨度大，受温度(du)、风场(chang)、临时荷(he)载(zai)布置(zhi)等影响严重(chong)，线形波动大，建(jian)设(she)团队创(chuang)新(xin)采用了(le)基于串(chuan)联相机(ji)组网的实时线(xian)形测量方法(fa)，每隔140米布(bu)置一组工业(ye)相机(ji)，通过机器视觉(jiao)算法，开展多点同步(bu)测量(liang)，掌握线形(xing)实时(shi)动态；在合龙口(kou)设置(zhi)激光测距(ju)仪和倾角仪(yi)，布(bu)置(zhi)各项监(jian)控传感器500余(yu)套(tao)；针对性(xing)地开发(fa)了合龙施工智能监(jian)控平台，实时感知合龙口状(zhuang)态，为合龙(long)调控措(cuo)施提供(gong)依据(ju)。现(xian)场(chang)监测结果表(biao)明，桥梁(liang)整(zheng)体线型可控(kong)，实测(ce)绝对高程与理论值偏差最大为5厘米，远优于规范要求(qiu)，整体(ti)线(xian)型匀(yun)顺，满足公(gong)路和铁路运行要(yao)求。