大桥(qiao)跨度大，受温度、风场(chang)、临(lin)时荷(he)载布(bu)置等影响(xiang)严重，线形波动大，建设团队创新采用了(le)基于串联相机组网(wang)的(de)实时线形(xing)测量方法，每隔140米布置(zhi)一组工业(ye)相机(ji)，通过机器视觉(jiao)算法，开(kai)展多(duo)点同(tong)步测(ce)量，掌握线(xian)形实时动态；在合龙口(kou)设(she)置(zhi)激光测距仪和(he)倾角仪，布置各项监控传感(gan)器500余套；针对性地(di)开发(fa)了合龙施工智能监控(kong)平台，实时(shi)感(gan)知合龙(long)口状态，为合龙调(diao)控(kong)措施(shi)提(ti)供依(yi)据(ju)。现场(chang)监测(ce)结果表明(ming)，桥梁整体线型可(ke)控(kong)，实测绝对高程与理论值(zhi)偏差(cha)最大为(wei)5厘(li)米，远(yuan)优(you)于(yu)规范(fan)要(yao)求，整体线型匀顺，满足公路和铁(tie)路(lu)运(yun)行要(yao)求。