大(da)桥跨(kua)度大，受温度、风场(chang)、临时荷载布置(zhi)等影响严(yan)重(chong)，线(xian)形波动(dong)大，建设团队创新采用了(le)基于串联相机(ji)组(zu)网的实时(shi)线形测(ce)量(liang)方法，每隔(ge)140米布置一(yi)组工业相机(ji)，通过机器视觉算法，开展多点同步测(ce)量，掌(zhang)握线形实时动态；在合龙口设置(zhi)激(ji)光测距仪和倾角仪，布(bu)置(zhi)各项监控传感器(qi)500余套；针(zhen)对(dui)性地开发了合龙施(shi)工智能监控平台，实时感知合龙口状(zhuang)态(tai)，为合龙调(diao)控措(cuo)施提(ti)供(gong)依据。现场监测结果表明，桥梁整体线型可控(kong)，实测(ce)绝(jue)对(dui)高程(cheng)与理论值偏差最大为5厘米(mi)，远优于(yu)规范要求(qiu)，整(zheng)体(ti)线型匀顺，满足(zu)公(gong)路和铁路运行(hang)要求(qiu)。