主航(hang)道(dao)桥合龙施工工序复(fu)杂、施工难度(du)大、精(jing)度要求高(gao)。想要高质量“缝(feng)合”，把(ba)合龙精度控制在毫(hao)米级别，需要练(lian)就“绣花”功(gong)夫(fu)。建设团(tuan)队利用(yong)主梁(liang)纵移调(diao)整合(he)龙口间距(ju)，通过调整索力消除(chu)合龙口高(gao)差，配(pei)合桥面临(lin)时(shi)荷载移动等(deng)方法，使(shi)合龙口两侧(ce)钢桁梁高程(cheng)、转(zhuan)角保持一致，最终(zhong)实现合龙口连接(jie)栓(shuan)孔的高精度(du)对位(wei)，最大的偏差仅(jin)2毫米。