主航(hang)道(dao)桥合龙(long)施工工序(xu)复杂、施工难度(du)大(da)、精(jing)度要(yao)求高。想(xiang)要(yao)高质量(liang)“缝合”，把(ba)合(he)龙精(jing)度控(kong)制(zhi)在毫米级别，需要练就“绣花”功夫。建设团队(dui)利(li)用(yong)主(zhu)梁纵移调(diao)整合(he)龙(long)口间距，通过调整索力(li)消除合龙口高(gao)差，配(pei)合桥面临时荷载移动(dong)等方法，使合龙口两侧钢(gang)桁梁高程、转角保持(chi)一致，最终(zhong)实现合龙口(kou)连接栓(shuan)孔的高精度对位(wei)，最大的偏差仅2毫米(mi)。