大(da)桥跨度大，受温度(du)、风(feng)场、临(lin)时荷(he)载(zai)布置等影响严重，线形(xing)波动(dong)大，建设(she)团队创新采用了基于串(chuan)联相(xiang)机(ji)组网的(de)实时线形(xing)测(ce)量(liang)方法，每隔(ge)140米布置一组工(gong)业相机，通(tong)过机(ji)器视(shi)觉算法，开展多点同步(bu)测量，掌握(wo)线形实时动态；在(zai)合龙口设置激光测距仪和倾角(jiao)仪，布置各(ge)项监控传感器500余(yu)套；针对性地开(kai)发(fa)了(le)合(he)龙施工智(zhi)能监控平(ping)台(tai)，实时感知合(he)龙口状(zhuang)态，为(wei)合龙调控(kong)措(cuo)施提供(gong)依据(ju)。现场(chang)监(jian)测(ce)结果表明，桥(qiao)梁(liang)整体线型(xing)可控，实测绝对高程与理(li)论值偏差最大为5厘米，远(yuan)优(you)于规范要求，整体线型匀顺(shun)，满足(zu)公路和铁路运行要求。