主航道桥合龙施(shi)工工序复杂、施工难(nan)度大(da)、精度要求高。想要高质量“缝合(he)”，把合(he)龙精度控制(zhi)在(zai)毫米级(ji)别(bie)，需(xu)要练(lian)就“绣花(hua)”功夫。建(jian)设团队利用主梁纵移(yi)调整合龙口间距，通过调整索力消除合龙(long)口(kou)高差，配合桥(qiao)面临时(shi)荷载移(yi)动等方(fang)法，使合龙口两侧(ce)钢桁(heng)梁(liang)高程(cheng)、转(zhuan)角保持一致，最终(zhong)实现合龙口连接栓孔(kong)的(de)高精(jing)度(du)对位(wei)，最大的偏差仅2毫米。