主(zhu)航道桥(qiao)合龙施(shi)工工序复(fu)杂、施(shi)工(gong)难度大、精度要求高(gao)。想(xiang)要高(gao)质量(liang)“缝合”，把合龙(long)精度控(kong)制在毫米(mi)级别，需(xu)要(yao)练就(jiu)“绣(xiu)花”功夫。建设(she)团队利用主(zhu)梁纵(zong)移(yi)调整合龙(long)口间距，通过调整索力消(xiao)除合龙口(kou)高差，配(pei)合桥面临时荷载移动(dong)等方法，使合龙(long)口两(liang)侧钢(gang)桁梁高程、转(zhuan)角保持一致(zhi)，最终(zhong)实现合龙口(kou)连接(jie)栓孔的高精度对(dui)位，最大的偏差仅2毫米。