主航道桥合龙施工工序复杂(za)、施工难度大、精(jing)度要求(qiu)高。想(xiang)要高(gao)质(zhi)量“缝合”，把合龙精度控(kong)制(zhi)在毫米级别，需要练就“绣花”功夫。建设(she)团队利用主梁纵移调整合龙口间距，通(tong)过调整(zheng)索力消除合龙口高差，配(pei)合桥(qiao)面临时荷载(zai)移动(dong)等方法，使(shi)合龙(long)口(kou)两侧(ce)钢桁梁(liang)高(gao)程(cheng)、转角(jiao)保持一致，最终(zhong)实现(xian)合龙口(kou)连(lian)接栓(shuan)孔的高精度(du)对位(wei)，最大(da)的偏(pian)差仅2毫米(mi)。