大(da)桥跨度大(da)，受温度(du)、风场、临时荷(he)载布置等影响严重，线形(xing)波动大(da)，建(jian)设团队创新采用了基(ji)于串联相机组网(wang)的实时线形测量方(fang)法，每(mei)隔140米(mi)布置一组(zu)工业相机(ji)，通过机器(qi)视(shi)觉算(suan)法(fa)，开展多点同步(bu)测量，掌握线形实(shi)时动态(tai)；在合龙口设置激光测(ce)距仪(yi)和倾(qing)角仪，布置各(ge)项监控传感器(qi)500余(yu)套(tao)；针对性(xing)地开发了(le)合龙施(shi)工智能监控(kong)平台，实(shi)时感知(zhi)合龙(long)口状态，为合龙调控措(cuo)施提(ti)供(gong)依据。现场监(jian)测(ce)结果表明，桥梁整体线型可控(kong)，实测绝对高(gao)程与理论值偏差最大(da)为5厘米，远优于(yu)规范要求，整体线型匀(yun)顺，满足(zu)公(gong)路和铁(tie)路运(yun)行要(yao)求。