大(da)桥跨度大，受温度、风场、临(lin)时(shi)荷(he)载布(bu)置等(deng)影响严(yan)重，线形(xing)波动大，建设(she)团(tuan)队创新(xin)采用了(le)基(ji)于串联相(xiang)机组网的实时线形(xing)测量方法，每隔(ge)140米布置一(yi)组工业(ye)相机，通过机器视(shi)觉(jiao)算法，开展多(duo)点同(tong)步测量，掌握线形实时动(dong)态(tai)；在合龙口(kou)设置激光测距仪和倾角仪，布(bu)置各项(xiang)监控传感器500余套；针对(dui)性地开发(fa)了合龙施工智能监控(kong)平台(tai)，实时感知合(he)龙口状态，为合龙调控措(cuo)施提供(gong)依据。现场(chang)监测结果表(biao)明，桥梁整体线(xian)型可控，实测绝对(dui)高程与理论值偏差(cha)最大为5厘米，远优于规范要求(qiu)，整体线(xian)型匀(yun)顺(shun)，满(man)足(zu)公(gong)路(lu)和(he)铁(tie)路运(yun)行(hang)要(yao)求。