大(da)桥跨(kua)度(du)大，受温度、风场、临时(shi)荷(he)载(zai)布置等影(ying)响严重(chong)，线形波动大，建(jian)设团队(dui)创新采(cai)用(yong)了(le)基于串联相机组网的(de)实时(shi)线(xian)形测量方(fang)法，每隔140米布(bu)置(zhi)一(yi)组工业相机，通过机器(qi)视觉算(suan)法，开(kai)展多点同步测量，掌(zhang)握线(xian)形(xing)实时动态；在合龙(long)口设置(zhi)激光(guang)测(ce)距(ju)仪(yi)和(he)倾角(jiao)仪，布置各项监(jian)控(kong)传(chuan)感(gan)器500余(yu)套；针(zhen)对性(xing)地开发了合(he)龙施工智能监控平台(tai)，实时感知合龙口状态，为(wei)合龙(long)调控措(cuo)施(shi)提(ti)供依据。现场监测结果表明，桥梁整体线型(xing)可控，实测绝对高程与(yu)理论值偏差最大为5厘米，远优于规范(fan)要(yao)求，整体线型匀顺，满足公路和铁(tie)路运行要求(qiu)。