大桥(qiao)跨(kua)度(du)大，受温度、风场、临时荷载布置等影响严重，线形波动大，建设团(tuan)队(dui)创(chuang)新(xin)采用了基于串联(lian)相机组网的实时线形测(ce)量方(fang)法(fa)，每隔140米(mi)布置一组(zu)工业相机，通过机器视觉算法，开(kai)展(zhan)多点同(tong)步测(ce)量，掌握线形(xing)实时动态；在合龙口设置(zhi)激光测距(ju)仪和倾角仪，布置各(ge)项监(jian)控(kong)传感器500余套(tao)；针(zhen)对性地开(kai)发了合龙施工(gong)智能监控平台，实时(shi)感知合龙(long)口(kou)状(zhuang)态(tai)，为(wei)合(he)龙(long)调(diao)控措施提供依据(ju)。现场(chang)监测结果表明(ming)，桥梁整(zheng)体线(xian)型可控，实(shi)测绝对(dui)高程(cheng)与理论值偏(pian)差最大为5厘米(mi)，远优(you)于规范要求，整体(ti)线型匀(yun)顺(shun)，满足公路(lu)和铁路运行要求。