大桥跨度(du)大(da)，受温度、风场、临时荷载布置等影响严重(chong)，线形波动大，建设(she)团队创(chuang)新采(cai)用了基于(yu)串(chuan)联相机组网(wang)的实时线形测量(liang)方(fang)法(fa)，每(mei)隔140米布置(zhi)一(yi)组(zu)工业相(xiang)机，通过(guo)机器视觉算法，开(kai)展(zhan)多点同步(bu)测量(liang)，掌握线形实时动态；在合龙(long)口(kou)设置(zhi)激光测(ce)距仪和(he)倾(qing)角仪，布(bu)置各项监控传感(gan)器500余(yu)套；针对性地(di)开发了合龙施工智能(neng)监控平台，实(shi)时(shi)感(gan)知合龙口状态，为合龙调控措施提供依据。现场(chang)监测结果表(biao)明，桥梁整体(ti)线型可(ke)控，实测绝对高(gao)程与理论(lun)值偏差最大为5厘米，远(yuan)优于规(gui)范(fan)要求，整体线(xian)型(xing)匀顺，满足(zu)公(gong)路和铁路(lu)运行要(yao)求。