大(da)桥跨(kua)度(du)大，受温度、风(feng)场、临(lin)时(shi)荷载布置等影响严重，线形(xing)波动大，建(jian)设团队创新采用了基于串联(lian)相机组网的实(shi)时线形测量方法，每(mei)隔140米布置一组工业相机，通过机器视觉算法，开展多点同步测(ce)量，掌握线形实(shi)时动(dong)态；在(zai)合龙口设置(zhi)激光测距(ju)仪和倾(qing)角仪(yi)，布置各(ge)项监(jian)控传(chuan)感器500余(yu)套；针(zhen)对性(xing)地开(kai)发了合(he)龙(long)施工智能(neng)监控平台，实(shi)时感知合龙口状(zhuang)态，为合龙调控(kong)措施提供依据。现场监测(ce)结果(guo)表(biao)明，桥梁整体线型可控，实测(ce)绝对高程与(yu)理论(lun)值(zhi)偏(pian)差最(zui)大为5厘米，远(yuan)优于规范要(yao)求(qiu)，整体线(xian)型(xing)匀顺(shun)，满足公路(lu)和(he)铁(tie)路(lu)运行(hang)要求。