主航道桥合龙(long)施工工序复杂、施工难(nan)度(du)大、精度要求高。想(xiang)要高(gao)质(zhi)量“缝(feng)合”，把合龙精度控制在毫米级别，需(xu)要(yao)练就“绣花”功夫(fu)。建设团队利用主梁纵(zong)移(yi)调整合龙(long)口间距(ju)，通过调整(zheng)索(suo)力消除合龙口高差，配合(he)桥面临(lin)时(shi)荷(he)载移动等(deng)方(fang)法(fa)，使合龙(long)口两(liang)侧钢桁梁高程、转角保持一致，最终实(shi)现合龙口连接栓(shuan)孔(kong)的(de)高精度对位，最大的(de)偏差仅2毫米。