大(da)桥(qiao)跨度大(da)，受(shou)温(wen)度(du)、风场、临时荷载布置等影响严重，线形波动大(da)，建(jian)设(she)团队创新采用了基于串(chuan)联相机组网的实时线形测量(liang)方法，每隔(ge)140米布置一组(zu)工业相机，通过机器视觉算法(fa)，开展多点(dian)同(tong)步(bu)测量，掌握(wo)线形实时(shi)动态(tai)；在合龙(long)口设(she)置(zhi)激光测距仪和(he)倾角(jiao)仪，布(bu)置各(ge)项监控传感器500余套(tao)；针对性地开发了合龙施(shi)工智能监控平台(tai)，实时感知(zhi)合(he)龙(long)口状(zhuang)态，为(wei)合龙调控措施(shi)提供依(yi)据。现场监测结(jie)果表明，桥梁(liang)整体线型可控(kong)，实测绝对高程(cheng)与理(li)论值偏(pian)差最大为5厘米，远优(you)于规范要求，整(zheng)体(ti)线型匀顺(shun)，满足公(gong)路(lu)和(he)铁路运行要(yao)求。