大桥跨度大，受温度、风场(chang)、临(lin)时荷(he)载布置等影响严重，线形波(bo)动大，建设团(tuan)队创(chuang)新采用了(le)基于(yu)串联相机组网(wang)的实(shi)时线形测量方法，每隔(ge)140米(mi)布置(zhi)一(yi)组(zu)工业相机(ji)，通过(guo)机(ji)器视觉算(suan)法，开展多点同步测量，掌握线形实(shi)时动(dong)态；在合龙口设(she)置激光测距仪和倾角(jiao)仪，布置各项(xiang)监控传感(gan)器500余(yu)套(tao)；针对性(xing)地开(kai)发(fa)了合(he)龙施工(gong)智能监(jian)控平台，实(shi)时感知合龙口状态(tai)，为合龙(long)调控(kong)措施提(ti)供依据。现场(chang)监测结果表明，桥梁整体(ti)线(xian)型(xing)可控，实(shi)测绝对高(gao)程与理论值(zhi)偏差(cha)最大(da)为(wei)5厘米，远优(you)于规范要求(qiu)，整体线型(xing)匀顺(shun)，满足公(gong)路和铁(tie)路运行(hang)要求。