大桥跨度(du)大，受温度、风场、临时荷(he)载布置等影响严重，线形波动大(da)，建设团队(dui)创新(xin)采用了(le)基于(yu)串联相机组网的实(shi)时线形测(ce)量方法(fa)，每(mei)隔140米布置一组工业相机，通过机器(qi)视觉算法(fa)，开(kai)展(zhan)多点同步测量，掌握线形(xing)实时(shi)动(dong)态；在合(he)龙口设置激光(guang)测距仪和倾角(jiao)仪，布置各项(xiang)监控传(chuan)感器(qi)500余套；针(zhen)对(dui)性(xing)地开发了(le)合龙施工智(zhi)能监控平台，实时感(gan)知合龙(long)口(kou)状(zhuang)态(tai)，为(wei)合龙(long)调(diao)控(kong)措施提供依据。现场监(jian)测(ce)结果表明，桥梁整体线型可控，实(shi)测绝对高程与理论值(zhi)偏差最大(da)为(wei)5厘米(mi)，远(yuan)优于规范要求，整体线型匀(yun)顺，满(man)足(zu)公(gong)路和铁路运行(hang)要求。