大(da)桥(qiao)跨度大(da)，受温度(du)、风场、临时荷(he)载布置等影(ying)响严重，线形(xing)波动(dong)大，建设团(tuan)队创新采用了基于串联相机组网的(de)实(shi)时线(xian)形(xing)测(ce)量方法，每隔140米布置一(yi)组(zu)工业相机，通过机器视觉算法，开展多点(dian)同(tong)步(bu)测量，掌握线形实时动(dong)态；在(zai)合龙口设置激光测距(ju)仪(yi)和倾(qing)角(jiao)仪，布置(zhi)各项监控(kong)传感器500余套；针(zhen)对性地(di)开发了合龙(long)施(shi)工智能监控平(ping)台，实(shi)时感知合龙口状态，为(wei)合(he)龙(long)调控措(cuo)施提供(gong)依据。现场(chang)监(jian)测结果表明，桥梁整(zheng)体(ti)线型(xing)可控，实测绝对(dui)高程与理论值偏差最大为(wei)5厘(li)米，远(yuan)优(you)于规(gui)范要(yao)求，整体(ti)线型匀顺，满足公路和铁路运行要求(qiu)。