主航道桥合龙施工(gong)工序复杂、施工(gong)难(nan)度(du)大、精度要求(qiu)高(gao)。想要高质(zhi)量“缝(feng)合”，把合龙精度控制在毫米级别，需要练就“绣(xiu)花”功夫(fu)。建(jian)设团(tuan)队利用主梁(liang)纵(zong)移调整合龙口间距，通(tong)过调整索力消除合(he)龙口高差(cha)，配(pei)合桥(qiao)面临(lin)时(shi)荷载移动等方(fang)法，使合龙口(kou)两侧钢桁梁高(gao)程、转角保持(chi)一致(zhi)，最(zui)终(zhong)实(shi)现(xian)合龙口(kou)连接栓孔的(de)高(gao)精度对位(wei)，最大(da)的偏(pian)差(cha)仅2毫米。