大桥跨度大，受温度(du)、风场(chang)、临时荷载布(bu)置等(deng)影(ying)响严重，线形波动大，建(jian)设团队创新(xin)采(cai)用了(le)基(ji)于串联相机组网的(de)实时线形测量(liang)方法(fa)，每隔140米布置(zhi)一组(zu)工业相机(ji)，通过(guo)机器视觉算法，开(kai)展多点同步测量(liang)，掌握(wo)线形(xing)实(shi)时动态；在合龙口设置激光测距仪和倾角仪，布置(zhi)各(ge)项监控(kong)传(chuan)感器(qi)500余套(tao)；针对性地开(kai)发了合龙施工智能监控平台(tai)，实(shi)时感知(zhi)合(he)龙口(kou)状(zhuang)态(tai)，为(wei)合(he)龙调控(kong)措施提供依据。现场监(jian)测结(jie)果表明，桥梁(liang)整体线型可控，实测绝对高(gao)程与理论(lun)值偏差最(zui)大为5厘米(mi)，远(yuan)优于(yu)规范要求，整体线(xian)型匀顺(shun)，满足公路和(he)铁路运行要求。