主航道桥合(he)龙施(shi)工工序复(fu)杂、施工难度大、精度(du)要求高。想要(yao)高(gao)质(zhi)量(liang)“缝合”，把合龙精度控制在毫米级(ji)别(bie)，需要练(lian)就(jiu)“绣花”功夫。建设团队利用主(zhu)梁(liang)纵(zong)移调整合龙口(kou)间距，通过调整索力消除(chu)合龙口高差，配合桥面临时荷载移(yi)动等方法，使(shi)合(he)龙口(kou)两侧钢(gang)桁梁(liang)高程(cheng)、转角保持(chi)一(yi)致(zhi)，最终(zhong)实现(xian)合(he)龙(long)口连接(jie)栓孔的高精度对(dui)位，最大的偏差仅2毫米(mi)。