主航道桥合龙施工工(gong)序(xu)复杂、施工(gong)难度大(da)、精度要(yao)求高。想要高质量“缝(feng)合”，把(ba)合龙精(jing)度控制在毫米(mi)级(ji)别，需要练就“绣花”功夫(fu)。建设团队利用主(zhu)梁(liang)纵移(yi)调整合龙口(kou)间(jian)距(ju)，通过(guo)调(diao)整索力消除合龙口高(gao)差，配合(he)桥面(mian)临时荷载移动等(deng)方法，使合龙口两侧钢(gang)桁梁高程、转角保持一致，最终实现合(he)龙口(kou)连接(jie)栓孔(kong)的高精(jing)度对(dui)位(wei)，最大的偏差仅(jin)2毫(hao)米。