主航道(dao)桥(qiao)合龙施工工序复杂、施工难度大、精(jing)度要求高(gao)。想(xiang)要高质量“缝合”，把合龙精度(du)控制在毫米级别(bie)，需要练就“绣(xiu)花”功夫。建(jian)设团队利用(yong)主梁纵移调整合(he)龙口(kou)间距，通(tong)过调整(zheng)索(suo)力(li)消除合龙口高差，配合(he)桥(qiao)面临时荷载移动等方法(fa)，使合龙口(kou)两侧钢桁梁(liang)高(gao)程、转角保持一致(zhi)，最终实现(xian)合龙口连(lian)接栓(shuan)孔的高(gao)精度对(dui)位，最大的偏(pian)差仅(jin)2毫米(mi)。