主航道桥合龙(long)施工工(gong)序复杂、施(shi)工难度(du)大、精度(du)要求高。想要高质量“缝合(he)”，把合龙精度控制(zhi)在毫米(mi)级别(bie)，需(xu)要练就“绣(xiu)花(hua)”功夫。建设团队利用主梁纵(zong)移调整合龙(long)口(kou)间距，通(tong)过调整索力消除(chu)合龙(long)口高(gao)差，配合桥面临时荷(he)载移(yi)动等方(fang)法，使合龙口(kou)两侧钢桁梁(liang)高(gao)程、转角(jiao)保持一致，最(zui)终(zhong)实现合龙口连接栓(shuan)孔(kong)的高(gao)精度对(dui)位，最大的偏差仅2毫米。