大桥跨度大，受(shou)温度、风场(chang)、临时荷载布置等影响严重，线形(xing)波动大，建设团(tuan)队创(chuang)新采用了基于串联相机(ji)组网的(de)实时(shi)线(xian)形(xing)测(ce)量方法，每隔140米布(bu)置一组工(gong)业相(xiang)机，通过(guo)机器视(shi)觉算(suan)法，开展多(duo)点同步测量，掌握线形实时动(dong)态；在合龙口设置激光测距仪和倾角仪，布置(zhi)各项(xiang)监控(kong)传感器500余套；针对性地开发了合龙(long)施工智能监(jian)控平台，实(shi)时感(gan)知(zhi)合龙口状(zhuang)态，为合龙(long)调控(kong)措施提(ti)供(gong)依(yi)据。现场监测(ce)结(jie)果表明，桥(qiao)梁整(zheng)体(ti)线型可控，实测绝(jue)对(dui)高(gao)程(cheng)与(yu)理论值(zhi)偏差(cha)最大为5厘米，远优于(yu)规范要求，整(zheng)体线型匀顺，满(man)足公路和(he)铁(tie)路运行要(yao)求。