大桥跨度大，受温度、风场、临时(shi)荷载布置(zhi)等(deng)影响严重(chong)，线形波动(dong)大，建设团(tuan)队(dui)创新(xin)采(cai)用(yong)了基于串联(lian)相机组网的实时线(xian)形测量方法，每(mei)隔140米布置(zhi)一(yi)组(zu)工业相机，通过(guo)机(ji)器视觉算(suan)法，开展多点同步测量，掌握线形(xing)实时动态(tai)；在合(he)龙口设置激光测距仪和倾角(jiao)仪，布置各项监控(kong)传感(gan)器500余(yu)套(tao)；针(zhen)对性(xing)地开发(fa)了(le)合龙施工(gong)智(zhi)能监(jian)控平台，实(shi)时感(gan)知合龙口状态，为合龙(long)调(diao)控(kong)措施提供依据。现(xian)场监测结果表明，桥梁整体线(xian)型(xing)可控(kong)，实测绝对高(gao)程与理论值(zhi)偏(pian)差最大(da)为(wei)5厘米，远优于规范(fan)要求，整体线型匀顺，满足(zu)公(gong)路和(he)铁路运行要求。