大桥跨度大，受(shou)温度、风场(chang)、临时(shi)荷载布置等影响严重(chong)，线形(xing)波动大，建设团(tuan)队创新采(cai)用了基于串联相机(ji)组网的(de)实时线形测量(liang)方(fang)法，每隔140米布(bu)置一组工(gong)业相机(ji)，通过机器(qi)视(shi)觉算(suan)法(fa)，开展多点(dian)同步测量，掌握(wo)线形实时动态；在合(he)龙(long)口(kou)设置激光测(ce)距(ju)仪和倾角(jiao)仪，布(bu)置(zhi)各项监控传(chuan)感(gan)器500余(yu)套；针(zhen)对性地开发了合龙施(shi)工智能监(jian)控平台(tai)，实时感知合龙(long)口状(zhuang)态，为合龙调控措施提(ti)供依据。现(xian)场(chang)监测结果表明，桥梁整体线型(xing)可控，实测绝对(dui)高(gao)程与理(li)论值偏(pian)差最大为5厘米，远优于规(gui)范要求，整(zheng)体线型(xing)匀顺，满(man)足公(gong)路和(he)铁(tie)路运行(hang)要(yao)求。