主航(hang)道(dao)桥(qiao)合龙施工工序(xu)复杂(za)、施工难度(du)大、精度(du)要求(qiu)高。想(xiang)要高(gao)质(zhi)量“缝(feng)合”，把合龙精度控制(zhi)在毫米级别，需要练(lian)就“绣花”功(gong)夫。建设(she)团(tuan)队利用主梁(liang)纵移调整合龙口间距，通过调(diao)整(zheng)索力消除合龙口高(gao)差，配(pei)合桥面临时(shi)荷载移(yi)动等方法，使(shi)合龙(long)口两侧钢(gang)桁梁高程、转角(jiao)保持一致，最终(zhong)实现(xian)合龙口连(lian)接栓孔(kong)的(de)高精度对(dui)位，最大(da)的偏差仅2毫米。